Commenti a: Qualità dello spazio pubblico e mobilità nel centro storico

Di: giorgio

giorgio — Wed, 25 Nov 2009 14:13:28 +0000

qualita' dello spazio pubblico http://farm3.static.flickr.com/2515/4119489250_e71ee82bbe.jpg

Di: Freddie

Freddie — Tue, 24 Nov 2009 17:38:47 +0000

Bellissima l’isola pedonale, sono rimasto però tremendamente deluso dalla neo pedonalizzata piazza San Domenico. Hanno delimitato uno spazietto con le fioriere tipo a dire “tiè, eccoti 2 metri liberi”, e tutto il resto della piazza è pieno di auto posteggiate e auto che circolano. Abbattiamola direttamente questa chiesa se non si merita neanche di essere fotografata senza auto sullo sfondo, e facciamoci un parcheggio o quello che volete
http://item.slide.com/r/1/184/i/6F_HXs2J2D9v0ib0iP8LjEgJibLJUtsT/
http://item.slide.com/r/1/101/i/NHqfwo9cwz9OeXqvy6__TjxCQUI8KiCd/
http://item.slide.com/r/1/128/i/u7uo1Mp84j_M4jCknPVrt0Oj3fZEjYF-/

Di: Donato Didonna

Donato Didonna — Tue, 24 Nov 2009 17:35:09 +0000

@Antony977, la mia proposta ve le potete pure intestare:è a disposizione di chi voglia farla sua. Si tratta di fare del centro storico un’isola felice, tipo Panarea, dove la mobilità interna è affidata ad un servizio di auto elettriche disponibili H24 per 365 giorni all’anno.

Di: antony977

antony977 — Tue, 24 Nov 2009 15:40:42 +0000

@Donato, possiamo sempre arricchire il tavolo di queste idee
Da qui vedrai quanto gli abbiamo chiesto, e sulla quale si possono aprire ampi dibattiti.+Anche se preferiamo passare subito al concreto
http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2009/11/21/pedonalizzazione-centro-storico-vi-aspettiamo-per-una-passeggiata/

Attenzione a tutti: i dati sulla riuscita del primo weekend sono sotto l’occhio di tutti e l’evidenza è impossibile da negare.Indubbiamente c’è ancora da lavorare.
Occhio quindi a chi farà (o chi sta già facendo) terrorismo mediatico sui giornali propagandando dati non veritieri e seminando solo panico fra diverse realtà commerciali.
Chi paragona Viale Strasburgo con via Maqueda, non ha proprio capito niente.E poi se fosse vero che il centro è irragiungibile in auto, come si spiega la marea umana?

Di: Nicola

Nicola — Tue, 24 Nov 2009 15:09:03 +0000

Speriamo che Scoma resista alle pressioni di Helg

Di: Mappo

Mappo — Tue, 24 Nov 2009 14:15:20 +0000

Movimento ruspa libera propone un’unica soluzione alternativa per trovare un intesa fra i vari soggetti interessati:

- Buttiamo giù il centro storico e facciamo “bissiniss” con grattacieli in puro stile manhattaniano, parcheggi multipiano e centri commerciali(firmati Zamparini)dove passare tutto il resto dei nostri fine settimana. Un “sacco” finalmente cool per una Palermo più cool e per un sindaco con la faccia di cool più cool d’Italia.

p.s.(il tavolo tecnico si terrà giù in portineria dal Sindaco e durerà solo una manciata di minuti a fronte di un’abbuffiata ri piccioli pi tutti!)

Di: uomo d'onore

uomo d'onore — Tue, 24 Nov 2009 13:48:29 +0000

in mezzo alla confusione c’è chi la può far franca, se ci fosse ordine le regole dovrebbero essere rispettate..

Di: giusy

giusy — Tue, 24 Nov 2009 13:42:25 +0000

sabato e domenica il centro era bellissimo.
palermo era proprio una citta.
chissa se succederà ancora

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 13:33:13 +0000

quando cade il vento http://farm3.static.flickr.com/2634/4131038346_8c5aa77385.jpg

Di: Donato Didonna

Donato Didonna — Tue, 24 Nov 2009 11:25:08 +0000

Penso che la scelta fondamentale sia quella di arrivare a chiudere il centro storico (mi riferisco al perimetro dell’antica città murata) al traffico veicolare privato, trasformando in un’occasione di lavoro la soluzione del conseguente problema della mobilità privata.
Basterebbe favorire la costituzione di cooperative private in concorrenza tra loro (attingendo a tutte le declinazioni del lavoro precario) da impegnare nei servizi alla mobilità privata dei circa 250 ettari del nostro centro storico. Le auto private, di residenti e non, potrebbero essere custodite in auto silos posti ai limiti del perimetro chiuso al traffico (stranamente ce ne sono a Catania, a Messina e a Siracusa, ma non a Palermo), costituendo così un’altra opportunità di business indotto. Mezzi pubblici, autoambulanze, forze dell’ordine e un numero controllato di operatori (es. rifornimento merci dei mercati storici e degli altri esercizi commerciali, mezzi dei cantieri, ecc.) avrebbero invece accesso alla stessa area attraverso colonnine retrattili telecomandate, così come avviene in molti centri storici del nord Italia e d’Europa.
Se la chiusura del traffico privato dovesse risultare, almeno inizialmente, una misura troppo drastica per i residenti, si potrebbe consentire loro l’accesso, per un periodo di tempo limitato (ad esempio, alla costruzione degli auto silos), in modo da arrivare in due tempi all’obiettivo finale della completa chiusura al traffico veicolare privato.
Per ottenere un sufficiente consenso sociale su di una misura di questa portata, bisognerebbe dimostrare ai commercianti (che sono comunque una minoranza della popolazione, anche se sovente pretendono di condizionare la città a miopi esigenze di bottega) e ai residenti del centro storico che, a fronte di innegabili limitazioni alla mobilità personale, essi godrebbero dei seguenti vantaggi:
1. il centro storico di Palermo si trasformerebbe in un’isola di qualità della vita (libera da inquinamento atmosferico ed acustico) in un contesto architettonico e urbanistico che avrebbe poco da invidiare ai più rinomati centri storici d’Italia e d’Europa;
2. come diretta conseguenza di questo salto della qualità della vita urbana, esso diverrebbe un’opportunità di investimento residenziale di ben altro livello rispetto all’attuale situazione, sia per i palermitani che per “immigrati ad alto reddito”, italiani e non, con creazione di valore immobiliare vero e riconoscibile (e non banalmente speculativo come avviene oggi);
3. conseguentemente, anche il valore delle location commerciali attualmente presenti nel centro storico subirebbe un innalzamento di valore che consentirebbe, a chi volesse cimentarsi con la nuova tipologia di residenti o di frequentatori e viaggiatori, di affrontare nuove opportunità di business mentre, a chi non le sapesse o non le volesse sfruttare, di monetizzare il valore di immobili od avviamenti commerciali, da reinvestire eventualmente altrove;
4. si creerebbe lavoro vero per il business della mobilità privata all’interno del centro storico, mentre anche i servizi di taxi, sicuramente disinteressati ai brevi percorsi interni, ne avrebbero una positiva ricaduta per i collegamenti da e per il centro storico;
5. il centro storico si dovrebbe dotare di infrastrutture (auto silos) il cui business sarebbe una conseguenza della chiusura al traffico con un “mercato” stabile quale quello dei residenti per i quali costituirebbe una sorta di “garage di quartiere”.

Si tratta di idee già espresse su queste pagine, ma … non si sa mai
http://www.rosalio.it/2007/01/28/migliorare-la-qualita-della-vita-nel-centro-storico/#comments
http://www.rosalio.it/2007/02/17/smaterializziamo-il-traffico/
http://www.rosalio.it/2008/12/04/ode-alla-bici-elettrica/

Di: Andrea

Andrea — Tue, 24 Nov 2009 11:05:44 +0000

giorgio MA PICCHì UN TI PIGGHI L’AUTOBUSS O VAI A PIERI

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 10:31:55 +0000

19 nov 2009
Parliamo di traffico? Oggi alle 12,15 stavo incolonnato nei pressi dell’Ospedale dei Bambini,direzione viale delle Scienze.

Sono rimasto praticamente fermo fino alle 12,55,avanzando di 100 metri ogni 10 minuti.

Grande occasione per guardarmi bene intorno.

Intanto alle mie spalle arriva un’ambulanza del 118 a tutta sirena,si ferma dietro la mia auto bloccata dal traffico bloccato.Cessa l’urlo della sirena e vedo correre a piedi mamma infermiere e bambino verso il Pronto Soccorso,facendo slalom nel tratto di marciapiede ,non piu’ di cento metri,invaso da auto in sosta.Auto nel cortile interno ed auto nella piazza fuori,che poi e’ piazza Montalto.Avanzo di qualche metro,poi spengo il motore e continuo ad osservare.Lo spazio per creare una bella rotonda,ed anche scorrevole,ci sarebbe,ma oggi cosa c’e’?Tre ambulanti con tanto di furgone dietro e bancone davanti.Uno vende 20 paia di calze a 5 euro, un altro bandierine rosa-nero,del terzo ho perso la memoria.A destra di questo gruppetto altro grande banco di frutta(si sa’ la frutta fresca a Palermo non si trova e quindi val la pena aspettare che qualcuno si fermi per farsi la provvista).Intorno 2 marciapiedi alberati sui quali non transita nessuno (rischio arrotamento da auto e motorini) .E poi 2 pompe di carburante,proprio uno di fronte all’altro,nel bel mezzo del nodo nevralgico.Altri pochi metri ed arrivo ad un incrocio ad X,dove si procede a calzamaglia.Un passo a te ed uno a me.Finalmente mi ritrovo su viale delle Scienze,e che ti trovo?Una lunga fila di pullmann parcheggiati sia a dx che a sx (par condicio?),sicche’ quello che e’ un viale,pur a senso unico,viene ridotto ad un budello.Andando su’ do uno sguardo distratto al parcheggio Basile.Non una,dico,non una macchina parcheggiata.

Credo di avere illustrato una vicenda con i sufficienti dettagli per suggerire come intervenire,a breve ed a medio termine.

Io affiderei alla creativita’ degli studenti di architettura ed ingegneria come attuare il recupero degli spazi e come ridisegnare i flussi.Come
ESERCITAZIONE SCOLASTICA
premiando la migliore con un bonus.Grande risultato e poca spesa.

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 10:18:13 +0000

questi non sono tempi di fare “elogi” a nessuno,
chiunque esso sia,che abbia partecipato alla vita pubblica di questa citta’.

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 10:15:08 +0000

te lo spiego subito
Palermo e’ nella morsa del traffico,dello smog e dei rifiuti,e questi fanno riunioni e tirano fuori filosofia
Che cosa hanno fatto negli anni precedenti per portare Palermo a questo punto?

Di: Freddie

Freddie — Tue, 24 Nov 2009 09:58:51 +0000

…e tu me lo spieghi perchè non dovrebbe essere un mito?

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 09:49:50 +0000

e non c’e’ qualita’.Ho portato a cena degli ospiti
in zona centro storico e mi sono vergognato per le
cataste di munnizza,qua e la’…

Di: giorgio

giorgio — Tue, 24 Nov 2009 09:43:08 +0000

mi spieghi perche’?Intanto non si circola…

Di: Freddie

Freddie — Tue, 24 Nov 2009 09:19:15 +0000

Grande Maurizio Carta, un mito!!!

Di: Marcodisalvo

Marcodisalvo — Tue, 24 Nov 2009 04:36:27 +0000

Chiamasi programmazione urbana partecipata ed è utile.
Bisogna vedere se avrà carattere costante nel tempo, elemento fondamentale x dare i frutti in futuro.
Si può dire soltanto: avanti tutta così