Il Borgo Vecchio non aspetta l’Unesco, non aspetta il Comune, carte bollate, timbri e cavilli, il Borgo Vecchio, a differenza dell’Italia e della Sicilia, ha un (sotto)governo che decide e decide di autopedonalizzarsi.
Se le (poche) isole pedonali istituite dal Comune sono presidiate giorno e notte camionette dell’esercito come nemmeno in Irlanda del Nord ai tempi che gli U2 ancora sapevano cantare al Borgo no, non ci sono soldati in tenuta mimetica, o la classica coppia di vigili stazionaria, come in tutte le altre, comunali isole pedonali, ma nessuno, nemmeno un motorino elettrico infrange il divieto. Continua »

Un anno fa, proprio in queste settimane, Le associazioni palermitane PUSH e Per Esempio lanciavano sul web Borgo Vecchio Factory, una campagna di crowdfunding che mirava a finanziare un ciclo semestrale di laboratori artistici per i bambini di Borgo Vecchio. L’attività puntava a far proseguire un’idea vincente avuta da uno street artist di Como, Ema Jons, e due associazioni di promozione sociale attive nel quartiere: ArtecA e Per Esempio. L’intuizione era stata tanto semplice quanto efficace: proporre la street art come attività da svolgere all’aperto per coinvolgere i bambini direttamente in strada e riportarli progressivamente nell’ambiente scolastico. Un’attività artistica intesa quindi anche come metodo di educazione informale per coinvolgere la comunità a partire dai bambini e, al contempo, potente strumento di rigenerazione urbana capace di cambiare radicalmente la percezione degli spazi e creare un nuovo punto di riferimento culturale. Continua »

Gianfranco Rossi, responsabile d’esercizio delle tre linee cittadine del tram di Palermo, è stato ricevuto in audizione dalla Terza Commissione Consiliare del Consiglio Comunale. Sarebbero ancora parecchie le criticità da risolvere (anche legate alla sicurezza e alle barriere architettoniche) e i tempi sono incerti; forse non ci sarà nel 2015 la prima corsa. Continua »

Scendo da casa presto, imprecando e chiedendomi: «Perché fare entrare i bambini alle otto? Perché?».
Arrivo al garage e trovo una macchina parcheggiata davanti al cancello, mi guardo attorno per trovarne il proprietario che dall’entrata della scuola chiede: «Può aspettare dieci minuti?».
NO!!! Non posso aspettare, e comunque ci sono almeno cinque parcheggi due metri più avanti (i vantaggi di abitare in periferia, pochi ma buoni).
Come un calciatore durante una sostituzione quando la sua squadra stravince, il “signore” sposta la macchina.
Il solito camion dei trasporti mi taglia la strada quando dovrebbe darmi precedenza, tutto procede secondo i piani.
Cerco parcheggio per dieci minuti, scendo dall’auto e metto gli auricolari:la playlist mi aiuterà a dimenticare il suono dei clacson.
Finite le commissioni: furgone in doppia fila! Mi informo presso i negozi, nessuno sa niente, suono il clacson importunando anche me stessa, ma quando ci vuole ci vuole. Continua »