Quelli de il deboscio, che già qualche anno fa fecero nascere il fenomeno Milano is burning e le sue varie declinazioni ne hanno tirata fuori un’altra: le realmap. Hanno preso una mappa della metropolitana e c’hanno disegnato sopra le “vere zone” di Milano, in maniera cinica e irriverente. Il passo successivo è il tumblelog Realmaps che sta provando a disegnare le “mappe reali” delle altre città. Rosalio risponde tra i primi come per Palermo is burning quindi li ho subito contattati ed è già pronta la Google map collaborativa per le segnalazioni su Palermo.

Ho inserito un paio di quartieri e pin, tocca a voi e – mi raccomando – siate cinici e spietati! 😀

È stato approvato il progetto per la chiusura dell’anello ferroviario di Palermo. La linea ferroviaria Palermo Notarbartolo – Giachery verrà prolungata dalla fermata Giachery alla fermata Politeama con le fermate intermedie Libertà e Porto-Amari.

Il costo del progetto è di 152.095.270 euro ed è previsto il completamento in tre anni. L’avvio dei lavori avverrà entro poche settimane.

A regime la metropolitana leggera potrà trasportare oltre 8200 passeggeri l’ora.

Ho scelto di mettere a servizio la mia esperienza e la mia passione perché ancora una volta dobbiamo affermare il nostro diritto ad essere protagonisti della nostra vita, per fare e vivere insieme scelte fondamentali per il presente e per il futuro. Giù le mani da Palermo!

Il Comune deve essere il luogo in cui esperienza, competenza, amore per la città, professionalità e relazioni internazionali si incontrano per unire visione del futuro e azione nel presente, per cambiare Palermo e migliorare la vita di tutti i suoi cittadini, proprio tutti, di tutti coloro che a Palermo vivono.

La nuova Amministrazione comunale si muoverà su alcuni punti cardine in tutti i settori: promuovere sviluppo e lavoro, tagliare gli sprechi e riorganizzare la macchina comunale, premiare i meriti sanzionando il clientelismo, garantire efficienza nei servizi offrendo pari opportunità e pari accesso a tutti, agire secondo piani strategici e con Patti che favoriscano la partecipazione di tutti. Da Sindaco, stipulerò un Patto con la Palermo produttiva, colta e solidale.

La città vive una crisi profonda, ma dobbiamo avere fiducia nel futuro. Continua »

Reduce da una decina di giorni dagli Usa e riflettendo su quello che ho visto mi è venuto naturale pensare a Palermo, ecco così un decalogo semiserio delle differenze tra gli Usa e Palermo (con tutte le premesse del caso, ovviamente).

– 1 –

• A New York si vedono per le strade delle colonne di fumo, proprio come nei film, che in realtà è vapore acqueo usato dagli impianti di riscaldamento.
• A Palermo si vedono colonne di fumo per le strade, chiaro segnale odoroso di presenza di uno stigghiolaro.

– 2 –

• A New York hanno il Central Park che è una specie di luogo sacro. Nonostante il prezzo altissimo del terreno a Manhattan nessuno si sognerebbe di rosicchiare neanche un metro quadrato di parco per costruirci qualcosa. Central Park è chiuso al traffico, si corre, si organizzano corsi di yoga, concerti, ci si va a leggere, a rilassarsi, a passeggiare. Gli abitanti dei palazzi che si affacciano sul parco si autotassano ogni anno per mantenere e curare il parco.
• A Palermo abbiamo la Favorita, che è un percepito come un po’ di verde lungo la strada che va a Mondello. Alla Favorita qualcuno corre a proprio rischio e pericolo di essere arrotato dalle macchina, ci sono le prostitute a qualsiasi ora, la munnizza ovunque, un campo rom e vive il suo massimo splendore durante la pasquetta e l’1 maggio quando qualcuno si riunisce lì per arrostire carne e giocare col SuperSantos, lasciando poi in giro la qualunque senza preoccuparsi di ripulire.

Continua »

A suon di musica. Ne parlavo ieri con un amico e collega. Il suo capo gli aveva sussurrato la linea editoriale del momento: basta notizie sulla città che boccheggia, che annaspa, che si dispera, che fa debiti, che uccide e si uccide. Almeno per il momento. Esiste un’altra Palermo. Quella che va a vedere Sting, che si gode i riflettori e i tufi spazzolati del Castello a mare, che “sbagna” le panchine a forma di pan d’arancio (bianco, però) sul “molo turistico” della Cala, fresco di tappeto erboso, vicino eppure distante dal suo più prosaico dirimpettaio, il mago del “pani c’a meusa”. Questa Palermo di cui nessuno sospettava l’esistenza in morte è risorta dall’Averno grazie a un miracolo lesto: è bastato un fine settimana. Lo ha scritto pure un blasonato quotidiano, in “nazionale”: Sting canta la rinascita di Palermo. E se tanto poco basta, se il potere taumaturgico della musica e della brezza serale può farci tirare un sospiro di sollievo, propongo un esperimento medianico. Evochiamo lo spirito di Mozart, tutti insieme, una notte, a Romagnolo. Hai visto mai che, a suon di Dies Irae, non si risani il centro storico, e si materializzi una metropolitana, e tutto torni pulito, per le strade e nel Palazzo. Così: con un glissato d’arpa e una svirgolata d’archi.

A seguito di una crescente sensibilità a riguardo, maturata in diversi ambiti della cittadinanza, ed evidenziata da diversi Blog, tra cui Rosalio, ed a fronte dell’abrogazione del Decreto Pisanu, ho presentato una mozione per chiedere l’attivazione del Comune ed offrire alla città di Palermo un servizio gratuito, innovativo e di sviluppo territoriale.

Di seguito il testo integrale della mozione:

Oggetto: Wi-Fi al Foro Italico, Piazza Marina, Corso Vittorio Emanuele, Via Libertà, Via Roma, Piazza Magione, Piazza Politeama e Piazza Verdi

il Consiglio Comunale

Considerato che

la città di Palermo è città metropolitana e denominata Capitale dell’EuroMediterraneo

la città di Palermo è la quinta città di Italia per popolazione ed ha un potenziale culturale ed economico altissimo grazie alla sua posizione geografia per troppo tempo mortificato dall’assenza d’investimenti culturali ed economici però la competitività economica e culturale non si tara sul numero della popolazione ma sulla capacità di attrarre capitali e di rilanciare la rigenerazione urbana
le città italiane ed europee cominciano a cercare di distinguersi per rientrare in competizione tenendo conto sia della domanda della popolazione residente che dell’esigenze di chi arriva dall’estero di accedere a servizi efficaci ed efficienti,

Continua »

Leggendo un libro che parla di strategia ho imparato qualcosa di nuovo su un argomento che potrebbe dare non pochi spunti sia ai decisori che agli abitanti sia a chi cerca di fare qualcosa tra mille difficoltà nella nostra città. C’è un esempio che riguarda il New York Police Department, la polizia di New York e un problema molto serio: come superare gli ostacoli in un’organizzazione (anche la città lo è, sintetizzando ed evitando di annoiarvi con la teoria sociologica) per l’esecuzione di una strategia. Di quale strategia parlo? Quella che porterà questa città a cambiare volto. Sono pazzo? Voi più di me (se pensate che debba rimanere così)… Continua »

Mi metto in coda ai due post divertenti e perfettamente condivisibili di Maria, per raccontarvi la parte successiva al momento del «Sì, lo voglio»: il viaggio di nozze. Ebbene sì, anche io sono stata coinvolta nel vortice delle nozze, nel caos dei confetti, nel delirio della lista. Ma, per fortuna, e oggi sono qui a testimoniarlo, se ne esce vivi. Anche perché, sia chiaro, uno fa tutto sto casino di organizzazione con lo scopo finale di rispondere con un minimo di soddisfazione e un piccolo ghigno di sfregio a tutti coloro che chiedono «e il viaggio di nozze, dove lo fate?» e tu, rispondendo come se fosse l’unico scopo della tua vita ma al tempo stesso una normale routine quasi con annoiata ed aristocratica insufficienza…..: «America!» uhhhhhhhhh! Bene, non ho intenzione di raccontarvi la mia vita in luna di miele ma ho osservato con attenzione i posti che ho visitato e vorrei focalizzare l’attenzione sulle differenze che ho notato tra due città di mare: Miami e Palermo. Per carità uno si affaccia su un mare-quasi-lago l’altro ha di fronte l’oceano ma credetemi per molte cose si assomigliano, l’odore dell’olio solare mescolato alla sabbia è preciso preciso a quello che si annusa con il primo caldo a Mondello, quando ancora non hanno messo le cabine (poi l’odore della pasta “col” forno prevale su tutto). Continua »

In questi giorni di caldo afoso e di conseguente lagnusia, giorni in cui c’è chi si sciarrìa da un lato e chi urla alla cospirazione cattiva dall’altro, mentre la nostra bella città se ne va allo scatafascio, ho deciso di mettere da parte le cose che Palermo non ha per dedicarmi a cercare le cose che Palermo, e spesso solo Palermo, ha. Così inizio da qui una, spero, lunga scoperta di quelle cose che sono uniche e che spesso i palermitani per primi non sanno di avere.
Cominciamo dai Qanat (leggesi canat). Molti di voi in questo momento penseranno, e che ci voleva questa a dirci che c’erano i qanat a Palermo? E avete ragione, voi che lo pensate. Ma qualcun’altro magari si chiede: e che sono ‘ste cose? Si mangiano? Beh per la seconda categoria di persone io vi dico che i qanat non si mangiano. Continua »

Alle 18:30 presso Mondadori Multicenter (via R. Settimo, 18) si terrà un dibattito sul tema Palermo verso il futuro: mobilità e grandi opere in cantiere organizzato da Mobilita Palermo.

Si parlerà dei lavori per la mobilità urbana (tram, passante ferroviario, anello ferroviario e metropolitana leggera automatica) attualmente in corso in città. Saranno presenti all’evento i tecnici e le aziende che lavorano al progetto.

5 cose in comune tra Palermo e New York City

• La spiaggia: Mondello per Palermo, Coney Island per NYC.
• Pane e panelle (!): ovunque a Palermo, da Joe, 287 Avenue U a Brooklyn. Continua »

Il problema di Palermo? Il traffico!
La soluzione? Un sistema di trasporto pubblico efficiente, of course.

Quando si dice trasporto pubblico efficiente, la prima immagine che viene in mente è quella della metropolitana. Una metropolitana capillare è senza dubbio un’ottima alternativa al trasporto privato basato sulle automobili, ma è davvero l’unica possibile?

In primo luogo bisogna constatare che la metropolitana è sì una soluzione, ma realizzabile solo nel lungo periodo (se i lavori partissero oggi, finirebbero fra cinque anni).

In secondo luogo bisogna tenere conto del fatto che una metropolitana è molto costosa (quella progettata per Palermo costerà 1.085 milioni di euro, ed il Cipe ha messo a disposizione fino ad ora 300 milioni di euro).

Che fare, dunque? Continua »

Come si fa a dire che una pubblica amministrazione o una comunità di amministrati sia migliore o peggiore di un altra? In economia si utilizza il concetto di benchmark per confrontare e misurare in modo significativo due aziende diverse che però operino in contesti analoghi. Quale può essere allora un corretto parametro di riferimento per valutare se una città “performa” al di sotto o al di sopra di quanto dovrebbe? Ha senso paragonare Palermo a…Zurigo? A Zurigo certamente no, ma a Bari sì: per ragioni geografiche, storiche, culturali, sociali, climatiche, ecc.

Sono tornato recentemente a Bari, città che conosco da cinquant’anni mentre da trenta vivo a Palermo (dopo una breve esperienza milanese e salvo un’altra biennale romana). L’impressione di vita vissuta che ho ricavato dal confronto tra queste città è che la prima si è lentamente, ma costantemente evoluta mentre l’altra si è decisamente involuta seppur dopo un breve sussulto di vitalità civile culminato nei primi anni novanta.

Poiché le impressioni sono soggettive mentre i fatti non lo sono, citerò solo i fatti più significativi che ho recentemente osservato a Bari. Continua »

Sabato 11 aprile. Ho deciso di fare una sorpresa alla mia fidanzata: vivendo a Milano dieci mesi l’anno, sono diventato, mio malgrado, turista nella mia città di nascita così che il Giovedì Santo, passando davanti il cancello della Palazzina cinese, scopro che il sabato sarà riaperta al pubblico a partire dalle 9:30. Istintivamente chiedo conferma ad uno dei (innumerevoli) personaggi che sostano senza apparente motivo all’ingresso della villa e ottengo conferma. Il sabato mattina arrivo alle 9:15 e faccio un’ulteriore scoperta (in compagnia di un piccolo gruppo di turisti genovesi): apertura prevista alle 10:30 – stop. Sono mortificato, penso di avere sbagliato a leggere (e sentire) ma l’arrivo di varie persone invece mi conferma: qualcuno ha deciso di cambiare last-minute l’orario di apertura. Motivo: la Palazzina sarà inaugurata (di nuovo?) con gli arredi (ah!) e dunque…senza preavviso, è stata posticipata di un’ora l’orario di apertura.

Faccio sforzi notevoli…mi appello al Piccolo Maestro Zen che richiamo in mente quando sento che potrei passare ore a scorticare vivo l’inutile strumento di Santificazione Personale che il Signore mi ha messo davanti in quel momento; chiedo, con estrema gentilezza, se potremo vedere la Palazzina alle 10:30; risposta: dipende dalla volontà dei politici che inaugureranno la Palazzina. Continua »

Parte oggi da Palermo il tour del sito di annunci gratuiti Bakeca.it. Un bizzarro bus stazionerà da oggi a giovedì 19 davanti alla fermata della metropolitana in piazza Matteo Boiardo e alcuni gazebo saranno presenti nelle vie Magliocco (11 e 12), Belmonte (dal 13 al 15) e Mazzini (dal 16 al 19)

La sera del 14 febbraio al Rise up (via U. La Malfa, 95) si svolgerà la serata Due cuori in Bakeca con ingresso libero per tutte le coppie.

Anche quest’anno Il Sole 24 ORE ha stilato la classifica delle province italiane sulla base di una serie di caratteristiche o “dimensioni” che, complessivamente, possono essere riassunte con la voce “qualità della vita”. Sul sito del quotidiano economico più importante del paese, trovo la notizia e comincio a scorrere la graduatoria alla ricerca della città di Palermo. Ovviamente, scarto alla velocità del suono le posizioni che vanno dalla top ten alla cinquantesima, visto che l’anno scorso il capoluogo siciliano era 92mo e non mi sembra che negli ultimi 365 giorni ci siano state delle migliorie degne di nota. Scorro una serie di nomi. Isernia…ah, è una provincia? Benedetta (mia) ignoranza. Supero Nuoro…NUORO!!!! non me ne vogliano gli abitanti di quella cittadina, ma il 60° posto…dico, il 60°, mica il decimo, lo avrei ardito per una città della nostra isola, la maggiore del Mediterraneo, culla della civiltà. E invece…nisba. Proseguiamo il viaggio della “speranza”. 70° posto, Sassari. Evviva la Sardegna. 79° posto, in odore dei bassi fondi, troviamo la più alta delle province sicule. Enna. Supero Messina e, dopo il 90°, le “perle” della Sicilia, Ragusa e Siracusa, il nuovo distretto microimprenditoriale della Trinacria. E, finalmente, giungo a “Little Sicily”. Eccole, sono tutte lì, hanno conquistato tutte le posizioni a tre cifre. Nell’ordine (verso il basso) abbiamo Trapani, Agrigento, Palermo e Caltanissetta. Aspe’, faccio un aggiornamento della pagina. No, nessun errore, nessun cambiamento. Palermo, la città più cool d’Italia, ha perso 9 posizioni rispetto all’anno scorso ed è P E N U L T I M A!!!!! Continua »

Una nota del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha confermato che consiste in 250-300 milioni di euro il finanziamento per la realizzazione della metropolitana leggera automatica di Palermo, già prevista dalla legge obiettivo.

A queste risorse si dovrà aggiungere il finanziamento regionale.

Caro Rosalio,
ti ringrazio per l’ospitalità per segnalare gli innumerevoli disagi percepiti da cittadini succubi del provvedimento sulle Ztl.

È doveroso fare una premessa, il provvedimento può avere un senso e una sua utilità ma per avviarlo e renderlo operativo ci devono essere dei concreti presupposti, oltre che di carattere normativo, anche di carattere sociale.

1. Palermo è una città con servizi di trasporto pubblico davvero carenti, (basta provare ad attendere il fatidico 101 in un qualsiasi giorno per rendersene conto o riflettere sul fatto che a Londra il sig. Tony Blair lo si trova sul treno metropolitano che collega la città all’aeroporto e, a Palermo, neanche c’è l’ombra di incontrare personalità politiche sull’autobus…).
2. Palermo è una città con un reddito medio procapite tra i più bassi d’Italia. Questi sono fatti oggettivi e inconfutabili. Continua »

Ieri pomeriggio si è svolto il tradizionale incontro tra il sindaco e i mezzi di informazione per gli auguri.

Cammarata ha parlato dell’anno che arriva: «Il 2008 sarà un anno importante per la città, sarà il momento delle grandi sfide. […] Ci troviamo – ha detto il sindaco – al confine tra la fine di un ciclo e l’inizio di uno nuovo. Negli anni del primo mandato abbiamo programmato e iniziato a realizzare alcune opere e alcuni interventi, adesso è il momento delle grandi sfide. Proprio per questo motivo, con spirito positivo e propositivo, ho aperto un tavolo di confronto con i sindacati, i commercianti, gli industriali per arrivare a siglare un patto per lo sviluppo della città: con sindacati, commercianti e industriali stiamo ragionando per capire qual è il percorso di cui la città ha bisogno per crescere. Assieme si può fare molto. […] Si apriranno i cantieri del passante e dell’anello ferroviario. Speriamo anche di ottenere la parte rimanente del finanziamento per la metropolitana leggera in modo da mandare in gara il primo stralcio in project financing. Sarà, insomma, una vera svolta per la città anche per la contestuale concretizzazione del piano di sviluppo».

Continua »

Il sindaco di Palermo Diego Cammarata ha annunciato che, in attesa di varare un provvedimento organico e complessivo come l’istituzione delle due zone a traffico limitato, è in arrivo un provvedimento di circolazione a targhe alterne per fronteggiare l’inquinamento a Palermo.
Il provvedimento dovrebbe partire già dalla prossima settimana e andare avanti sino a marzo, dal lunedì al sabato, con l’abolizione dell’isola pedonale in centro la domenica e limitatamente alla zona “A” della zona a traffico limitato.
Cammarata ha parlato anche delle opere principali del trasporto pubblico: il cantiere per il passante ferroviario dovrebbe partire a marzo, i lavori per l’anello ferroviario dovrebbero partire a giugno e il progetto preliminare del primo stralcio della metropolitana è stato consegnato.